Set the delivery location to see products according to your choice.
The control kit can detect possible wear on the head gasket and the head itself in internal combustion vehicles with gasoline, diesel, and LPG engines that are liquid-cooled.
The set contains:
The control kit can detect possible wear on the head gasket and the head itself in internal combustion vehicles with gasoline, diesel, and LPG engines that are liquid-cooled.
The set contains:
The control kit can detect possible wear on the head gasket and the head itself in internal combustion vehicles with gasoline, diesel, and LPG engines that are liquid-cooled.
The set contains:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
It works perfectly and immediately.
The instructions are included on the bottle under the label, but you can also easily find related videos on YouTube.
Tested on a Subaru Forester that was overheating, and after a short period of use, the coolant reservoir was boiling. As soon as I placed it and started the car, the liquid turned from blue to green in at most 2 minutes of use, so we have a blown head gasket. :(
Δουλεύει άψογα και άμεσα.
Οι οδηγίες περιλαμβάνονται στο μπουκάλι μέσα από την ετικέτα αλλά μπορείτε εύκολα να βρείτε και σχετικά βίντεο στο YouTube.
Δοκιμάστηκε σε Subaru forester όπου ανέβαζε θερμοκρασία και μετά από λίγη ώρα χρήσης το παγούρι του αντιψυκτικου κόχλαζε. Μόλις το τοποθέτησα και έβαλα εμπρός το αυτοκίνητο το υγρό έγινε από μπλε χρώμα πράσινο σε μαξ 2 λεπτά χρησης, οπότε έχουμε καμμένη φλάντζα. :(
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
Simple and reliable, the company's site (Poland)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
also has instructions in Greek!
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Απλο και αξιοπιστο,το site της εταιριας (Πολωνια)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
εχει και οδηγιες στα Ελληνικα !
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Tested on a car where the symptom was only swollen hoses and nothing else (the car works normally, it doesn't mix water with oil nor does it blow up the water) and as it seems there is a small leak of exhaust gases into the water
Δοκιμάστηκε σε αμάξι που το σύμπτωμα ήταν μόνο πρησμένα κολάρα κ τίποτα άλλο (δουλεύει κανονικά το αμάξι δεν ανακατεύει νερά με λάδια ούτε φουσκώνει τα νερά) κ όπως φαίνεται υπάρχει μια μικρή διαρροή καυσαερίων στα νερά
It was tested on a car that was blowing bubbles in the expansion tank (initial stage of a burnt gasket, followed by tightened collars, soap in the oil cap, and finally soap in the oil dipstick when the problem worsens). The liquid turned yellow, meaning exhaust gases were passing through!
HOLTS Wondarweld was tested, which repairs coolant leaks in the engine block, head gasket, radiator, etc.
A retest was done and the liquid remained blue, meaning the problem was fixed and the repair kit works!! The only drawback is that the black funnel needs to be sealed tightly in the opening of the radiator cap (in open cooling systems) to prevent the escape of exhaust gases, either by cutting it slightly from the bottom or by placing a small bag externally, and with caution because the thermostat must be open for accurate measurement and with a little gas! There is a risk of burns.
At some point, the coolant will rise and then the color of the liquid on the dipstick should not be taken into account, but before this happens.
Δοκιμάστηκε σε ιχ που φούσκωνε τα νερά στο δοχείο διαστολής (αρχικό στάδιο καμμένης φλάτζας, ακολουθούν πρισμένα κολάρα, σαπουνάδα στην τάπα λαδιού και τέλος σαπουνάδα στον δείκτη λαδιού όταν μεγαλώσει το πρόβλημα.) Το υγρό έγινε κίτρινο χρώμα , δηλαδή περνούσαν καυσαέρια!
Δοκιμάστηκε το HOLTS Wondarweld που επισκευάζει τις διαρροές ψυκτικού στο μπλοκ κινητήρα, τη φλάντζα κεφαλής, το ψυγείο κ.λπ.
Έγινε ξανά δοκιμή και το υγρό έμεινε γαλάζιο, δηλαδη επισκευάστηκε το πρόβλημα και το κιτ ελέγχου λειτουργεί!! Μοναδικό μειονέκτημα οτι το μαύρο χωνί πρέπει να σφραγίσει καλά στο άνοιγμα της τάπας του ψυγείου ( σε ανοιχτα συστήματα ψύξης) για να μην διαφεύγουν τα καυσαέρια είτε κοβοντας το λιγο απο κάτω είτε βαζοντας εξωτερικα μια σακουλίτσα και με προσοχή γιατί πρέπει να έχει ανοίξει ο θερμοστάτης για σωστη μέτρηση και με λιγο γκάζι! και υπάρχει ο κίνδυνος εγκαυμάτων.
Σε καποια σημείο θα ανέβει το ψυκτικό υγρό και τότε δεν πρέπει να λαμβάνεται υποψιν το χρώμα του υγρού στον δείκτη, αλλά πρίν συμβει αυτό.
Verified purchase
It works!!!
λιτουργη!!!
Verified purchase
It does what it says
Κάνει αυτό που λέει
Verified purchase
Very good.. for me it changed color which means the car has a blown head gasket.
πολυ καλο .. σε μενα αλλαξε χρωμα που παει να πει εχει καψει φλατζα το αμαξι.
Verified purchase
it is not suitable for larger containers the hose is small
δεν κανει για ποιο μεγαλα δοχεια ειναι μικρο το λαστιχο
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
It works perfectly and immediately.
The instructions are included on the bottle under the label, but you can also easily find related videos on YouTube.
Tested on a Subaru Forester that was overheating, and after a short period of use, the coolant reservoir was boiling. As soon as I placed it and started the car, the liquid turned from blue to green in at most 2 minutes of use, so we have a blown head gasket. :(
Δουλεύει άψογα και άμεσα.
Οι οδηγίες περιλαμβάνονται στο μπουκάλι μέσα από την ετικέτα αλλά μπορείτε εύκολα να βρείτε και σχετικά βίντεο στο YouTube.
Δοκιμάστηκε σε Subaru forester όπου ανέβαζε θερμοκρασία και μετά από λίγη ώρα χρήσης το παγούρι του αντιψυκτικου κόχλαζε. Μόλις το τοποθέτησα και έβαλα εμπρός το αυτοκίνητο το υγρό έγινε από μπλε χρώμα πράσινο σε μαξ 2 λεπτά χρησης, οπότε έχουμε καμμένη φλάντζα. :(
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
Simple and reliable, the company's site (Poland)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
also has instructions in Greek!
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Απλο και αξιοπιστο,το site της εταιριας (Πολωνια)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
εχει και οδηγιες στα Ελληνικα !
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Tested on a car where the symptom was only swollen hoses and nothing else (the car works normally, it doesn't mix water with oil nor does it blow up the water) and as it seems there is a small leak of exhaust gases into the water
Δοκιμάστηκε σε αμάξι που το σύμπτωμα ήταν μόνο πρησμένα κολάρα κ τίποτα άλλο (δουλεύει κανονικά το αμάξι δεν ανακατεύει νερά με λάδια ούτε φουσκώνει τα νερά) κ όπως φαίνεται υπάρχει μια μικρή διαρροή καυσαερίων στα νερά
It was tested on a car that was blowing bubbles in the expansion tank (initial stage of a burnt gasket, followed by tightened collars, soap in the oil cap, and finally soap in the oil dipstick when the problem worsens). The liquid turned yellow, meaning exhaust gases were passing through!
HOLTS Wondarweld was tested, which repairs coolant leaks in the engine block, head gasket, radiator, etc.
A retest was done and the liquid remained blue, meaning the problem was fixed and the repair kit works!! The only drawback is that the black funnel needs to be sealed tightly in the opening of the radiator cap (in open cooling systems) to prevent the escape of exhaust gases, either by cutting it slightly from the bottom or by placing a small bag externally, and with caution because the thermostat must be open for accurate measurement and with a little gas! There is a risk of burns.
At some point, the coolant will rise and then the color of the liquid on the dipstick should not be taken into account, but before this happens.
Δοκιμάστηκε σε ιχ που φούσκωνε τα νερά στο δοχείο διαστολής (αρχικό στάδιο καμμένης φλάτζας, ακολουθούν πρισμένα κολάρα, σαπουνάδα στην τάπα λαδιού και τέλος σαπουνάδα στον δείκτη λαδιού όταν μεγαλώσει το πρόβλημα.) Το υγρό έγινε κίτρινο χρώμα , δηλαδή περνούσαν καυσαέρια!
Δοκιμάστηκε το HOLTS Wondarweld που επισκευάζει τις διαρροές ψυκτικού στο μπλοκ κινητήρα, τη φλάντζα κεφαλής, το ψυγείο κ.λπ.
Έγινε ξανά δοκιμή και το υγρό έμεινε γαλάζιο, δηλαδη επισκευάστηκε το πρόβλημα και το κιτ ελέγχου λειτουργεί!! Μοναδικό μειονέκτημα οτι το μαύρο χωνί πρέπει να σφραγίσει καλά στο άνοιγμα της τάπας του ψυγείου ( σε ανοιχτα συστήματα ψύξης) για να μην διαφεύγουν τα καυσαέρια είτε κοβοντας το λιγο απο κάτω είτε βαζοντας εξωτερικα μια σακουλίτσα και με προσοχή γιατί πρέπει να έχει ανοίξει ο θερμοστάτης για σωστη μέτρηση και με λιγο γκάζι! και υπάρχει ο κίνδυνος εγκαυμάτων.
Σε καποια σημείο θα ανέβει το ψυκτικό υγρό και τότε δεν πρέπει να λαμβάνεται υποψιν το χρώμα του υγρού στον δείκτη, αλλά πρίν συμβει αυτό.
The control kit can detect possible wear on the head gasket and the head itself in internal combustion vehicles with gasoline, diesel, and LPG engines that are liquid-cooled.
The set contains:
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
It works perfectly and immediately.
The instructions are included on the bottle under the label, but you can also easily find related videos on YouTube.
Tested on a Subaru Forester that was overheating, and after a short period of use, the coolant reservoir was boiling. As soon as I placed it and started the car, the liquid turned from blue to green in at most 2 minutes of use, so we have a blown head gasket. :(
Δουλεύει άψογα και άμεσα.
Οι οδηγίες περιλαμβάνονται στο μπουκάλι μέσα από την ετικέτα αλλά μπορείτε εύκολα να βρείτε και σχετικά βίντεο στο YouTube.
Δοκιμάστηκε σε Subaru forester όπου ανέβαζε θερμοκρασία και μετά από λίγη ώρα χρήσης το παγούρι του αντιψυκτικου κόχλαζε. Μόλις το τοποθέτησα και έβαλα εμπρός το αυτοκίνητο το υγρό έγινε από μπλε χρώμα πράσινο σε μαξ 2 λεπτά χρησης, οπότε έχουμε καμμένη φλάντζα. :(
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
Simple and reliable, the company's site (Poland)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
also has instructions in Greek!
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Απλο και αξιοπιστο,το site της εταιριας (Πολωνια)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
εχει και οδηγιες στα Ελληνικα !
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Tested on a car where the symptom was only swollen hoses and nothing else (the car works normally, it doesn't mix water with oil nor does it blow up the water) and as it seems there is a small leak of exhaust gases into the water
Δοκιμάστηκε σε αμάξι που το σύμπτωμα ήταν μόνο πρησμένα κολάρα κ τίποτα άλλο (δουλεύει κανονικά το αμάξι δεν ανακατεύει νερά με λάδια ούτε φουσκώνει τα νερά) κ όπως φαίνεται υπάρχει μια μικρή διαρροή καυσαερίων στα νερά
It was tested on a car that was blowing bubbles in the expansion tank (initial stage of a burnt gasket, followed by tightened collars, soap in the oil cap, and finally soap in the oil dipstick when the problem worsens). The liquid turned yellow, meaning exhaust gases were passing through!
HOLTS Wondarweld was tested, which repairs coolant leaks in the engine block, head gasket, radiator, etc.
A retest was done and the liquid remained blue, meaning the problem was fixed and the repair kit works!! The only drawback is that the black funnel needs to be sealed tightly in the opening of the radiator cap (in open cooling systems) to prevent the escape of exhaust gases, either by cutting it slightly from the bottom or by placing a small bag externally, and with caution because the thermostat must be open for accurate measurement and with a little gas! There is a risk of burns.
At some point, the coolant will rise and then the color of the liquid on the dipstick should not be taken into account, but before this happens.
Δοκιμάστηκε σε ιχ που φούσκωνε τα νερά στο δοχείο διαστολής (αρχικό στάδιο καμμένης φλάτζας, ακολουθούν πρισμένα κολάρα, σαπουνάδα στην τάπα λαδιού και τέλος σαπουνάδα στον δείκτη λαδιού όταν μεγαλώσει το πρόβλημα.) Το υγρό έγινε κίτρινο χρώμα , δηλαδή περνούσαν καυσαέρια!
Δοκιμάστηκε το HOLTS Wondarweld που επισκευάζει τις διαρροές ψυκτικού στο μπλοκ κινητήρα, τη φλάντζα κεφαλής, το ψυγείο κ.λπ.
Έγινε ξανά δοκιμή και το υγρό έμεινε γαλάζιο, δηλαδη επισκευάστηκε το πρόβλημα και το κιτ ελέγχου λειτουργεί!! Μοναδικό μειονέκτημα οτι το μαύρο χωνί πρέπει να σφραγίσει καλά στο άνοιγμα της τάπας του ψυγείου ( σε ανοιχτα συστήματα ψύξης) για να μην διαφεύγουν τα καυσαέρια είτε κοβοντας το λιγο απο κάτω είτε βαζοντας εξωτερικα μια σακουλίτσα και με προσοχή γιατί πρέπει να έχει ανοίξει ο θερμοστάτης για σωστη μέτρηση και με λιγο γκάζι! και υπάρχει ο κίνδυνος εγκαυμάτων.
Σε καποια σημείο θα ανέβει το ψυκτικό υγρό και τότε δεν πρέπει να λαμβάνεται υποψιν το χρώμα του υγρού στον δείκτη, αλλά πρίν συμβει αυτό.
Verified purchase
It works!!!
λιτουργη!!!
Verified purchase
It does what it says
Κάνει αυτό που λέει
Verified purchase
Very good.. for me it changed color which means the car has a blown head gasket.
πολυ καλο .. σε μενα αλλαξε χρωμα που παει να πει εχει καψει φλατζα το αμαξι.
Verified purchase
it is not suitable for larger containers the hose is small
δεν κανει για ποιο μεγαλα δοχεια ειναι μικρο το λαστιχο
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
Verified purchase
It works perfectly and immediately.
The instructions are included on the bottle under the label, but you can also easily find related videos on YouTube.
Tested on a Subaru Forester that was overheating, and after a short period of use, the coolant reservoir was boiling. As soon as I placed it and started the car, the liquid turned from blue to green in at most 2 minutes of use, so we have a blown head gasket. :(
Δουλεύει άψογα και άμεσα.
Οι οδηγίες περιλαμβάνονται στο μπουκάλι μέσα από την ετικέτα αλλά μπορείτε εύκολα να βρείτε και σχετικά βίντεο στο YouTube.
Δοκιμάστηκε σε Subaru forester όπου ανέβαζε θερμοκρασία και μετά από λίγη ώρα χρήσης το παγούρι του αντιψυκτικου κόχλαζε. Μόλις το τοποθέτησα και έβαλα εμπρός το αυτοκίνητο το υγρό έγινε από μπλε χρώμα πράσινο σε μαξ 2 λεπτά χρησης, οπότε έχουμε καμμένη φλάντζα. :(
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
the fluid had very little colour. But it did work and became transparent from breathing. no user manual on how to use it. so i had to resort to the internet to find out how to use the product.
Simple and reliable, the company's site (Poland)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
also has instructions in Greek!
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Απλο και αξιοπιστο,το site της εταιριας (Πολωνια)
https://amio.pl/en/head-gasket-tester/3-129-6742
εχει και οδηγιες στα Ελληνικα !
https://amio.pl/en/file/23021/_.pdf
Tested on a car where the symptom was only swollen hoses and nothing else (the car works normally, it doesn't mix water with oil nor does it blow up the water) and as it seems there is a small leak of exhaust gases into the water
Δοκιμάστηκε σε αμάξι που το σύμπτωμα ήταν μόνο πρησμένα κολάρα κ τίποτα άλλο (δουλεύει κανονικά το αμάξι δεν ανακατεύει νερά με λάδια ούτε φουσκώνει τα νερά) κ όπως φαίνεται υπάρχει μια μικρή διαρροή καυσαερίων στα νερά
It was tested on a car that was blowing bubbles in the expansion tank (initial stage of a burnt gasket, followed by tightened collars, soap in the oil cap, and finally soap in the oil dipstick when the problem worsens). The liquid turned yellow, meaning exhaust gases were passing through!
HOLTS Wondarweld was tested, which repairs coolant leaks in the engine block, head gasket, radiator, etc.
A retest was done and the liquid remained blue, meaning the problem was fixed and the repair kit works!! The only drawback is that the black funnel needs to be sealed tightly in the opening of the radiator cap (in open cooling systems) to prevent the escape of exhaust gases, either by cutting it slightly from the bottom or by placing a small bag externally, and with caution because the thermostat must be open for accurate measurement and with a little gas! There is a risk of burns.
At some point, the coolant will rise and then the color of the liquid on the dipstick should not be taken into account, but before this happens.
Δοκιμάστηκε σε ιχ που φούσκωνε τα νερά στο δοχείο διαστολής (αρχικό στάδιο καμμένης φλάτζας, ακολουθούν πρισμένα κολάρα, σαπουνάδα στην τάπα λαδιού και τέλος σαπουνάδα στον δείκτη λαδιού όταν μεγαλώσει το πρόβλημα.) Το υγρό έγινε κίτρινο χρώμα , δηλαδή περνούσαν καυσαέρια!
Δοκιμάστηκε το HOLTS Wondarweld που επισκευάζει τις διαρροές ψυκτικού στο μπλοκ κινητήρα, τη φλάντζα κεφαλής, το ψυγείο κ.λπ.
Έγινε ξανά δοκιμή και το υγρό έμεινε γαλάζιο, δηλαδη επισκευάστηκε το πρόβλημα και το κιτ ελέγχου λειτουργεί!! Μοναδικό μειονέκτημα οτι το μαύρο χωνί πρέπει να σφραγίσει καλά στο άνοιγμα της τάπας του ψυγείου ( σε ανοιχτα συστήματα ψύξης) για να μην διαφεύγουν τα καυσαέρια είτε κοβοντας το λιγο απο κάτω είτε βαζοντας εξωτερικα μια σακουλίτσα και με προσοχή γιατί πρέπει να έχει ανοίξει ο θερμοστάτης για σωστη μέτρηση και με λιγο γκάζι! και υπάρχει ο κίνδυνος εγκαυμάτων.
Σε καποια σημείο θα ανέβει το ψυκτικό υγρό και τότε δεν πρέπει να λαμβάνεται υποψιν το χρώμα του υγρού στον δείκτη, αλλά πρίν συμβει αυτό.
