4 stars considering its category, what it says it does, and what it says it does not do (scratches perceptible with a fingernail).
I applied the polish to three cars that have solid paint.
- The polish is very expensive for its category.
- It completely removed paint left by other cars and the surface was fully restored.
- On normal scratches that were superficial, the color came back fully but, depending on the depth, in some cases the texture of the scratch remained, which is noticeable depending on the situation and the angle of the sun.
- On deeper scratches where the inner layers of the factory paint were visible (primer, etc.), without the metal sheet being visible, it only slightly improved the appearance.
- On paint chips, e.g. a little larger than the head of a pin, in some cases the color came back after a lot of rubbing with the polish, and in others not at all.
- On chips with a diameter greater than 1-1.5 mm, the polish did nothing. It only slightly improved the appearance of the chip in some cases.
- On discolorations from long-standing bird droppings, it did absolutely nothing no matter how much I rubbed.
- On the one car whose paint is 21 years old, there was no problem at all from rubbing with the polish.
- I wiped it with a dry microfiber cloth when I finished an hour later, and the traces of the polish cleaned off completely.
- While wiping and cleaning, it gave me the impression that it leaves a coating like protection but, just in case, I also applied a little protective wax to the spots.
For rubbing I used a soft 10 cm diameter sponge for polishes, on a battery-powered drill/screwdriver at very low speed. From my experience with these three cars, I have the impression that if I had used a mains-powered drill it would not have done a good job due to the high speed, perhaps also due to heat from friction; besides, the polish is more fluid than toothpaste and speed definitely does not help.
4 αστέρια με υπόψη την κατηγορία της, αυτά που λέει ότι κάνει, και αυτά που λέει οτι δεν κάνει (εγκοπές αντιληπτές με το νύχι).
Εφάρμοσα την αλοιφή σε τρία αυτοκίνητα που έχουν απλό χρώμα.
- Η αλοιφή είναι πολύ ακριβή για την κατηγορία της.
- Έφυγαν εντελώς μπογιές που άφησαν άλλα αυτοκίνητα και η επιφάνεια αποκαταστάθηκε πλήρως.
- Σε κανονικές γρατζουνιές που ήταν επιφανειακές το χρώμα επανήλθε πλήρως αλλά, ανάλογα το βάθος, σε μερικές περιπτώσεις έμεινε το ανάγλυφο της γρατζουνιάς το οποίο γίνεται αντιληπτό ανάλογα την περίπτωση και ανάλογα τη γωνία του ήλιου.
- Στις πιο βαθιές γρατζουνιές όπου φαίνονταν τα μέσα στρώματα της εργοστασιακής βαφής (αστάρια κλπ), χωρίς όμως να φαίνεται η λαμαρίνα, απλώς βελτίωσε λίγο την εμφάνιση.
- Στα χτυπήματα της βαφής, πχ λίγο μεγαλύτερα από κεφάλι καρφίτσας, σε μερικές περιπτώσεις το χρώμα επανήλθε μετά από πολύ τρίψιμο με την αλοιφή, και σε άλλες καθόλου.
- Στα χτυπήματα διαμέτρου μεγαλύτερης από 1-1,5 χιλιοστό, η αλοιφή δεν έκανε κάτι. Απλώς σε κάποιες περιπτώσεις βελτίωσε λίγο την εμφάνιση του χτυπήματος.
- Σε διχρωμίες από πολυκαιρισμένες κουτσουλιές πουλιών, δεν έκανε απολύτως τίποτα όσο και να έτριψα.
- Στο ένα αυτοκίνητο που η βαφή είναι 21 ετών, δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα από την τριβή με την αλοιφή.
- Το σκούπισμα το έκανα με στεγνό πανί μικροϊνών όταν τελείωσα μια ώρα μετά, και τα ίχνη της αλοιφής καθάρισαν πλήρως.
- Σκουπίζοντας και καθαρίζοντας, μου έδωσε την εντύπωση ότι αφήνει μια επικάλυψη σαν προστασία αλλά, καλού κακού, πέρασα στα σημεία και λίγο κερί προστασίας.
Στο τρίψιμο χρησιμοποίησα μαλακό σφουγγάρι διαμέτρου 10εκ για αλοιφές, σε δραπανοκατσάβιδο μπαταρίας στις πολύ χαμηλές στροφές. Από την εμπειρία σε αυτά τα τρια αυτοκίνητα, έχω την εντύπωση ότι αν είχα χρησιμοποιήσει δράπανο ρεύματος δεν θα έκανε καλή δουλειά λόγω υψηλής ταχύτητας, ίσως και λόγω θερμότητας από την τριβή, άλλωστε η αλοιφή είναι πιο ρευστή από οδοντόκρεμα και η ταχύτητα σίγουρα δεν βοηθάει.